다시 한번， 고정 등차교 설치에 사용되는 애프터서비스는 일반적으로 오일 펌프 교체， 전기 기계 교체， 유압 오일 첨가 등 보증 범위는 보통 년 이내이며，준화알루미늄 등차교， 수리 및 정비가 가능하며，준화물류 등차교， 보증 기간이 지나면 비용 수리가 필요하며， 가격도 낮지 않다.품질이 좋고 가격이 약간 비싼 등차교를 선택하면 유지보수를 줄이거나 유지보수를 면제하며 사용시간이 ~년에 달해 큰 문제가 생기지 않는다.장기적으로 고품질의 고정 승차교를 선호할 계획이다.
조작이 간단하고 힘을 절약하여 지게차의 견인하에 내구성이 강한 이동식 등차교는 어느 장소에나 옮길 수 있으며 조작도 매우 간단하고 편리하다. 조절판의 높이를 적합한 위치로 조정하고 앞부분의 탑판을 화물차에 연결하기만 하면 직접 하역할 수 있다.
준화네가 등차교를 사용할 때， 너는 모터가 매우 뜨겁다는 것을 발견할 수 있으니，준화차교를 접다， 너는 그것을 걱정해야 한다.그리고 당신이 이 문제를 해결할 방법을 생각하려면， 모든 등차교는 그것을 구동하기 위해 전기 모터가 필요하기 때문에， 전기 기계도 등차교의 표준 장치이다.일반적으로 승강 장치는 상승할 때만 전동기를 사용한다.
차교: 그것은 화물 운반의 작업대 표면에 땅을 파거나 구덩이를 미리 묻을 필요가 없다. 이것은 즉시 화물 운반 서비스 플랫폼 앞부분의 가장자리 부위에 설치된다. 공사 건축의 구조에 대해 대부분 수정하지 않았다. 등차교와 같은 우세가 비교적 뚜렷한 기계 설비는 각각 다른 업계에서 매우 큰 효능을 충분히 발휘했다. 그렇다면 등차교의 미래 발전 추세는 어떻게 될 것인가?오늘， 인터넷 편집자는 여러 사람들과 깊이 분석해 보자.
아 네 즈 노등차교의 분류: 이동등차교 이동식 유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 유동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물보조설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
진행하다.
톤 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 하역하는 외연에 설치되었다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고， 대부분 주택 건축의 구조를 변경할 필요가 없다.
고공 작업장의 아래쪽은 체류가 금지되어 있으며， 작업장 아래쪽에는 고공 낙하물이 사람을 다치게 하지 않도록 안전망 또는 기타 방호 장치가 설치되어 있어야 한다.
수명을 쓰다.유압등차교는 용도가 광범위하여 상기 몇 가지를 잘하면 당신의 신변안전을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 설비의 사용수명을 연장할 수 있어 등차교가 당신을 위해 더욱 잘 서비스할 수 있습니다.
설치 공사유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
이동 승차교의 배치: 유압 시스템은 돌발 사고나 단전 시 긴급 제동 기능을 가지고 있다.
등차교의 선택재질: 주체지지대: 특제이형강관을 채용한다.
작업대 상승에 힘이 없거나 상승하지 않는 원인: 과부하.
기술 서비스제외: 버튼기 및 퓨즈 등을 검사하면 제외할 수 있습니다.
간이 등차교는 화물의 빠른 하역 보조 설비에 자주 사용되는데， 그것은 기초 구덩이 설치 방면에 어떤 표준이 있습니까?오늘 편집장이 너를 데리고 한번 알아보자.
이동등차교의 생산과정에 대해 말하면 모두가 매우 흥미를 느낄것이라고 믿는다. 사실 그 어떤 기계류의 제품생산절차도 사실 모두 차이가 많지 않다.
준화길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.
조작이 간단하고 힘을 절약하여 지게차의 견인하에 내구성이 강한 이동식 등차교는 어느 장소에나 옮길 수 있으며 조작도 매우 간단하고 편리하다. 조절판의 높이를 적합한 위치로 조정하고 앞부분의 탑판을 화물차에 연결하기만 하면 직접 하역할 수 있다.
하중: ~톤.