의 사용은 큰 공장의 생산을 선택하고 지명도가 높으며 품질이 보장되고 애프터서비스가 제대로 된 것을 선택하여 자신의 뒤근심을 없애야 한다.
소형등차교는 시장수요와 장소에 따라 고정등차교와 이동등차교로 나뉘며 고정등차교도 시장장소와 수요에 따라 소형등차교와 기동등차교로 나뉜다.그러나 서로 다른 시장 고객의 수요에 따라 이동 등차교도 기계 이동 등차교와 전기 이동 등차교로 나뉜다.등차교의 사용 수명은 사용 장소， 장소와 환경에 따라 다르다.
몬 트 세리 오조절판 받침대는 전면이 개방형이어서 잡동사니를 치우기가 편리하고 빠르다.
이동 승차교의 배치: 유압 시스템은 돌발 사고나 단전 시 긴급 제동 기능을 가지고 있다.
바라 테 르사용자 설명서의 요구에 따라 이동식 등차교를 진행하는데， 만약 이동식 등차교가 불량한 상황에서 작업하면 심각한 위험이 있을 수 있으며， 기능 실조 또는 기계 부품 손상을 초래할 수 있기 때문에 매번 작업 전에 모든 곳과 지점의 연결이 양호하도록 확보해야 한다.운동 중인 부품을 주는 것을 금지하고， 후에 여분의 약을 부스러기와 먼지에 감염되지 않도록 하며， 작업 부하가 무겁고 환경 조건이 열악한 상황에서 증가하는 빈도를 증가시킨다.
수동 밸브를 열고 승차교를 천천히 낮추고 % 가 넘는 립보드를 용기 밑부분에 고정시킨다.
톤의 등차교는 신속한 화물 운반을 합리적으로 유지할 수 있는 전용형 보조기계 설비로 전체 기계 설비의 고폭비를 조정할 수 있다.응용할 때 화물차와 창고 상품 서비스 플랫폼 중간에 합리적으로 다리를 놓을 수 있다.
배제: 오일 밸브를 돌려 제거하면 됩니다.
사회 과학 기술의 발전에 따라 탑승교의 사용은 갈수록 광범위해지고 있다.건축이든 토목공사든 사람들의 일상생활이든 그들은 모두 유압등차교와 밀접하여 갈라놓을수 없다.많은 기업들이 이 상업 기회를 이용하여 공장 건설에 투자하였다.등차교 공장은 따라서 우후죽순처럼 각 큰 공업도시에 세워졌지만， 중기계 업계는 여전히 매우 핫하여 공급이 수요를 따라가지 못하고 있다.측면에서 볼 수 있듯이， 사회의 급속한 발전은 전체 업계의 발전과 사람들의 수요를 추진하고 있지만， 사람으로서 어떻게 좋은 유압 등차교를 선택할 것인가는 이미 오늘날의 중요한 과제가 되었다.다음은 유압등차교를 선택하는 방법을 가르쳐 드리겠습니다. 유압등차교를 선택할 때 맹목적으로 하지 마세요.회사의 규모와 규모를 결정하기 위해 충분한 시장 연구와 현장 검사를 해야 한다. 이것은 매우 중요하다.시장에서 많은 소규모 회사들이 이익을 얻기 위해 노동력과 자재를 줄여 중제품의 품질을 크게 떨어뜨렸다. 비록 그들은 싸게 사용할 수 있지만， 이런 기계는 시간이 오래 걸리지 않을 뿐만 아니라 매우 높은 위험 요소를 가지고 있다.그러므로 구매자로서 사람들은 약간의 가격을 탐내여 더욱 큰 아쉬움을 불러일으켜서는 안된다.
예방조치: 마모가 너무 큰 부품을 제때에 점검수리하거나 교체한다. 통계에 따르면 정상적인 상황에서 수입한 액압펌프 모터는 ~년간 작업한후 국산제품은 ~년간 작업한후 그 마모가 이미 상당히 엄중하므로 반드시 제때에 점검수리를 진행해야 한다.그렇지 않으면 랭기가 나타났을 때 기본적으로 정상적으로 작동하지만 -h를 작업한후 시스템 각 기구의 운동속도가 뚜렷이 느려져 정지되여 기름온도가 낮아진후에야 계속 작업할수 있다.
검사 항목유압 등차교는 작업할 때 반드시 지지다리를 벌리고 지지다리 볼트를 조정하여 승강플랫폼이 지지다리에 안정적으로 힘을 받고 수평을 유지하도록 해야 한다;승강 과정 중 승강 상태에서 승강 플랫폼을 이동해서는 안 되며， 승강 플랫폼에서 흔들리는 것을 엄금한다.유압 등차교 작업 시 이상 소리가 나면 즉시 정지하여 검사하여 승강대가 심각하지 않도록 해야 한다;사용하기 전에 전기 설비가 정상인지 확인해야 한다.무릇 샤프트 핀 오일 구멍은 매번 사용하기 전에 반드시 주유해야 한다.사용하기 전에 반드시 먼저 공재 승강을 하여 유압 시스템이 정상인지 검사해야 한다;작업대 적재량은 정격치보다 커서는 안 되며， 격렬한 인위적인 흔들기는 더욱 해서는 안 된다;연료 탱크 내의 유압유는 시간마다 한 번씩 교체해야 한다.
톤의 등차교는 신속한 화물 운반을 합리적으로 유지할 수 있는 전용형 보조기계 설비로 전체 기계 설비의 고폭비를 조정할 수 있다.응용할 때 화물차와 창고 상품 서비스 플랫폼 중간에 합리적으로 다리를 놓을 수 있다.
고정식 유압 승차교의 사용 과정에서도 일부 고장이 발생할 수 있다. 그렇다면 흔히 볼 수 있는 고장과 일부 처리를 살펴보자.
길이， 전동 유압 등차교는 일반적으로 전체 길이가 미터 정도이며， 톤수에 따라 적재 중량이 다르다. 톤의 mm， 톤의 미터，몬 트 세리 오이동식 등차교 설계， 톤의 미터이다.야외 빈터 바닥에 배치하여 사용하기에 아주 적합하다.
환영 전화전액압 구동으로 조작이 편리하고 운행이 믿을 만하다;립보드와 플랫폼은 전체 장축으로 연결되어 강도가 높고 신뢰성이 좋다;수입 밀봉부품을 채용하여 액압시스템이 우수한 밀봉성능을 가지도록 보장한다;수입 전체 모듈식 유압소를 채택하여 밀봉성이 좋고 사용 수명이 길다;고강도 “U”형량 설계는 그 높은 부하가 장시간 운행할 때 변형되지 않도록 보장할 수 있다;미끄럼 방지 무늬 강판을 사용하여 플랫폼이 좋은 미끄럼 방지 성능을 가지도록 한다;양쪽에 발치마판을 압연하는 것을 방지하여 발가락 플랫폼에 의외의 상해를 초래하는 것을 방지한다;유지보수원이 등차교 내부에 진입하여 유지보수할 때 안전을 보장하는 지지대를 설치하여 견인할 수 있는 이동식 등차교 견인식 이동식 등차교는 지게차， 견인차 등을 이용하여 견인할 수 있는 이동식 등차교로서 평면 견인대 기술과 결합하여 연구 제작한 것으로， 앞부분에 양쪽으로 중형 만방향 바퀴와 분해 가능한 견인대를 회전시킬 수 있으며，몬 트 세리 오승강 등차교， 이동이 필요할 때 만방향 바퀴를 하단으로 회전시켜 견인대를 장착할 수 있다.간단하고 편리하게 견인 이동이 가능합니다.
시간과 정력을 절약하는 것은 이동 승차교가 큰 장점으로 이동할 수 있기 때문이다.작업 환경에 따라 등차교를 수시로 이동할 수 있다.경사면에는 특수한 고강도 톱니형 강철그릴을 사용하여 미끄럼방지성능이 좋고 지게차는 더욱 좋은 오르막성과 조작성을 갖고있다.비가 오고 눈이 오는 날씨도 정상적인 업무를 보장할 수 있다.따라서 업무 효율을 높이고 화물 하역 속도를 크게 높여 회사에 더 많은 사회적 효익을 창출했다.
유압계통에서 공기가 유압유에 섞인 공기는 저압구역에 있을 때 기름에서 빠져나와 기포를 형성하는데 그가 고압구역에 운동할 때 이런 기포는 고압유에 의해 부서지고 급격한 압축을 받아 대량의 열량을 방출하여 기름온도를 높인다.
몬 트 세리 오이동식 등차교는 설치하는 측면에서 서로 다른 부품에 대해 구체적인 요구가 다르기 때문에 이동식 등차교 설치에 대한 학습과 이해는 서로 다른 부품이나 부위에 대해 구별하고 모두 혼합해서는 안 된다. 이렇게 하면 지식의 파악에 불리할 뿐만 아니라 학습 효과에도 영향을 줄 수 있다.
원인: 오일 리턴 밸브가 닫히지 않았습니다.
너비， 등차교는 반드시 일정한 자신의 너비가 있어야 하는데， 너비가 너무 크면 일정한 공간을 차지할 수 있으며 크면 필요 없다.그러므로 합리적인 너비는 매우 필요하다. 일반적으로 전동유압등차교의 너비는 mm， mm， mm이다.다리의 너비는 내폭과 총폭이다. 내폭은 우리가 이미 통로의 너비라고 말했듯이 총폭은 주로 양쪽의 가드레일의 너비에 통로의 너비이다.사용상의 총 너비는 무시할 수 있다. 모두들 여전히 내부 너비